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セコいと言えばそうだが事情がある。

  • 2019/07/28(日) 19:21:07

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廃車決定からの復活を遂げた直後にキーのリング穴が折れたAZワゴン初代。
折れたかけらはどっかいったけどあったところで使わないと思う。
ということでたまたま持ってた真鍮パイプを補強に仕込んでエポキシボンドで成形。



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エポキシボンド(の使い方)にはこだわりがあって、あとで削ったりするのは嫌い。
本来成形剤として使うもんじゃないからやすりとかで余計な力を加えたくないし
強度に影響はないとしても大体が見た目悪くなるから。
なのである程度固まるまでの数分間はいろんな方向に向きを変えて
垂れて一方に流れちゃうのを防ぐ措置が必要。



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大して見た目変わらんしはげちゃうだろうけど塗る。それっぽいやつで。


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気づかない人は気付かないだろう。

買わないのは折れたケースだけじゃ買えないし一応キーレス生きてるし
中古も売ってるが送料入れたら数千円だし何より待つのがイヤだから。



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最近のマイブーム。
今までRブレーキにペーパーがけしてなかったわけじゃありません。
ライニングの減った粉を洗い流すととたんに鳴いちゃうのはあるあるなので。



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じゃあなんなのよってのはコレ。
今までは大してモノを考えず指のお肉の弾力で紙やすりの一点集中を回避してたわけですが
言ってみれば指ってのは骨と言う棒にシリコンを付けたつくねでしょう。
それほど均等に圧力をかけられる感がなかったのはうすうす気づいてたし
何より自分の肉体を材料と言うか道具にするのはどうなのよと感じちゃったのよおじさん。



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部品・用品の梱包に使われるやつ。なんちゅうのか知らんけど発泡スチロールじゃないやつ。

これはそうね、板金屋さんがパテを手研ぎするときの固いスポンジみたいのでもいいけど
わざわざ買うのもなんか面白くないしね。

結局どんな事情にせよセコさのほうが前面に出るねこりゃ。


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この数日はもはや事務所では寝ないし外へも行きません。
てことはコイツ的には工場内はまあまあ涼しいってことか。

それは寝作業用マットの裏面なんだけどな。






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