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郷に入っては郷に従え

  • 2018/10/16(火) 18:50:43

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なんだかっていうGMの古いアメ車。サイドブレーキが甘い。
というかペダル式なんだけど足が骨折しそうなほど踏んでやっと止まる。
アメ車にゃまるで興味ありませんので10個も言えるかどうか怪しいです。
特に固着とかはないんですがただでさえ効かない時代なのにディスク化しててパーキング機構付キャリパーだし。

てことで思案の結果ペダル部をいじることに。
☆部がテコの支点なんでその比をわずかでもキツくしちゃれと。
ワイヤーの付く金具のピンを抜いて置いたあたりが狙い目というか限度か。



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当初はこのフロア部にある縄文時代のイコライザー(左右の引きを均等にする機構)部に
端っこが支点の変形テコを増設するつもりでしたがいかんせんワイヤーのストロークがしょぼすぎる。
楽に動かすためには力点の移動距離がたくさん必要なので作ってダメだったら最悪だから。




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さらにはこのドアガラスのレギュレーターのギヤなみに荒目のラチェットが悪条件。
もう一個カチッと行きたいのに痛くて踏み切れないの。



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開けた。



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ベースブラケットとの隙間は最小限しかないのでピン挿入用の穴も。
となりのは本来のそれ用穴。



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ピンと言うかボルトを採用ですが止まるまでは締められませんので普段は嫌ってるセルフロックナット。



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今更ですがどんだけの負担軽減なのかを気休めのため計算。
AよりBが長いほど楽に踏めるわけなのでAを短くしたわけですが。



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今までは踏んだ力が2.6倍になってたのが3.5倍と増えたはずです。
その差0.9は2.6の3割5分増しってとこですか。微妙。

たまにテレビで「二倍増えました」とかってすごい違和感で
「二倍増えました」の間違いだと思うんですが
カップめんの内容量とか灯油の値段とかありえないものが対象なら勝手に変換するからいいけれど
ホップの使用量だのコエンザイムQ10だのになるともうどっちだかわからないじゃないですか。
二倍に増えたなら一個が二個だけど二倍増えただと三個じゃないんでしょうか。

それはそうと、骨折しそうだったのがつりそうなレベルまで改善できました。がっかり。
ま、ユルイ造りに真っ向から勝負するとドツボの恐れがあるんでこんなもんで。



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仕事させてちょうだい♪ピアノ売ってちょうだい♪風






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