なんでもかんでも溶接すりゃあいいってもんじゃない

  • 2013/04/05(金) 17:08:09

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溶接修理の依頼がありましたが・・・



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ナット締めのテールパイプ取り付け用の相手のボルトが折れたので
テールパイプを溶接でつけちゃって~と。



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ふつうに行けばエンジンまでずーっと一体構造のマフラー交換ですが
新品はとっても高価、中古はチョー品薄らしいです。



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せっかく別体で交換出来るようになってるテールパイプをくっつけちゃうなんて
いくらあっしでもいささか寝覚めが悪いってもんですぜ旦那。



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ワタシを使って~♪



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こういうことか?



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するってえとこうなって


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ダブルナットは春の香りって感じか?(イミフ)



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出来ました。

無論、穴を開けたボルトの径10mmに対して同じ10mmは無茶なんで
8mmにサイズダウンしてはいますが
思うにそもそもここに10mmは必要以上の見栄っ張りでしょうよ。
それでも実際折っちゃうひともいるってビミョー。
もうダメなヤツに会うんじゃねえぜ。ほれっ!(飛んでかないから。)

こんなとこ、乗ってる持ち主が見ることはまれですが
他の工場へ行ったら簡単に同業の誰かの目につくわけで
そんときテキトーな仕事で知らないとこで馬鹿にされるのも嫌ですが
むしろ「いい仕事しやがってドコよ?」ってシチュエーションを狙ってたりして。

こう見えて意外にオレサマなのかも。

UPしてから気付きましたが
今回のは 若手が折った→先輩が修復した=微妙な工場 にしか見えないな。プププ。







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